I nostri esperti collaboratori hanno affrontato con determinazione terreni rocciosi, utilizzando strumenti innovativi come il perforatore DR40 e un’alesatura finale di 600 mm. Le lavorazioni si sono poi susseguite con l’installazione di 6 tubi DN160 PN16 di alta qualità per una lunghezza totale di 140 metri, soddisfacendo tutte le specifiche tecniche dell’infrastruttura e le esigenze dell’aeroporto.

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Attraversamento di strade, ferrovie e canali senza scavo: come funziona il No-Dig
Attraversare una strada trafficata, una linea ferroviaria o un canale con una nuova tubazione non significa necessariamente aprire uno scavo a cielo aperto. Le tecnologie No-Dig, chiamate anche trenchless, permettono di installare condotte, cavidotti e reti interrate passando sotto l’infrastruttura esistente, riducendo demolizioni, interruzioni della viabilità, ripristini e disagi per cittadini, gestori e attività economiche.

